Nelitahtimoottori

Nelitahtimoottorissa on,- yllätys yllätys- neljä tahtia. Ensimmäisen nimi on imutahti. Imuventtiilistä tulee ilman ja polttoaineen seosta sylinteriin männän liikkuessa alas. Toisessa, puristustahdissa mäntä liikkuu ylöspäin, puristaen seoksen sylinterin yläosaan. Tällöin sytytystulppa sytyttää seoksen jolloin työtahdissa paine työntää männän alas. Viimeisessä eli pakotahdissa pakokaasu poistuu pakoventtiilin kautta pois moottorista.